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gl6三缸 第一汽车资讯网,gl6三缸车怎么样

  1. GL6三缸车子怎么样?值得入手吗?

GL6三缸车子怎么样?值得入手吗?

优点

空间大,内饰用料实在,乘坐舒适底盘扎实,父母孩子一家人坐在车上刚刚好;有安吉星功能很方便,车辆安全隐患的时候都会主动发消息提醒,开这辆车安全放心。

缺点

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图片来源网络,侵删)

超车提速不够,转速上去了动力没有上来,满载的时候起步动力那就更不用说了,后盘中间过道有点窄还是有点担心三缸机的顾虑。

外观

暗色车身耐脏,外观大气;有LED日行灯LED大灯大灯是自动开关的不用担心忘记关灯的问题方便,车漆厚小擦挂好解决。

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内饰

真皮包裹的的内饰,手感细密摸上去很舒服,中控是塑料材质内饰颜色搭配得当环抱式的总体设计,储物盒设计合理东西放的多。

空间

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一家人出去完全足够用的了,如果后排座两个人很舒服的,后排放倒躺下;后排还有USB接口和空调出风口比我们当时去看的途安都还要好点,最后一排能灵活放倒乘坐一举多得。

首先你要先摒弃对三缸机的偏见,然后再聊接下来的事情。

很多人没有开过三缸机,只是道听途说后就觉得三缸机啊,买那垃圾玩意干啥?抖得能让你怀疑人生好不啦?!

如果真的是那样,车基本就废掉了,上汽通用旗下别克雪佛兰的工程师会次到这种程度么。

三缸机确实抖,但这个抖是存在于你打开机盖子后看到的发动机怠速时确实抖得比四缸机明显。并不是说你坐进车内后能感觉到明显的令人烦躁崩溃的抖。所以,你又不是坐在发动机上开车对吗?只要整车协调稳定到位,你坐进车内和四缸机感受区别不大。

同时三缸机体积更小重量更轻,只要不是经常激烈驾驶理论上会更经济实用。

再加上目前用车系的市场行情优惠幅度不小,如果你看好车型正常买就OK。

指导价格14.19-16.69万,跟竞品相比还是有些高,但是品牌的口碑和认知度在这,这价格高不高还得继续看配置和水平。

GL6分为5座、6座两个版本,5座版拥有723L后备箱空间,后排可按比例放倒,拓展容积高达1576L,作为家庭用车基本无敌。整车均匀分布了38处储物空间,方便每一位乘员随手取放随身物品。后备箱内置超大多功能储物盒,合理收纳日常随车物品。可以说储物空间方面是个移动小房间了。

家庭用车安全自然不能小视,GL6的全框式副车架通过4个橡胶衬套和4个刚性连接点与车身连接,使得车辆在高速行驶或激烈驾驶时,能实现更稳定的操控。在加强车身刚度的同时,进一步优化了整车的舒适性与安全性。

前方碰撞预警、前方车距提示、车道偏离预警、SBZA 侧盲区预警、APA自动泊车系统这种级别的主动安全配置一应俱全。

不过按照我对通用系产品配置套路的理解,不到17万元的价格,拥有这么多配置“太不科学”。所以当我准备上车的时候,我就开始发现了种种“猫腻”。

举几个例子,虽然该车配备了一键启动,但是没有无钥匙进入;主副驾的化妆镜竟然都没有灯;座椅加热只有温度并不算热的一个档位,自动空调也仅是单温区;电子手刹没有AUTO HOLD功能等等。

全系的座椅都是手动调节,这倒是无所谓,没有侧滑门,其实也说得过去(毕竟平开门储物空间更多更实用),但是只有第二排右侧(副驾驶后面)的座椅可以向前折翻就有点太鸡贼了,这是家用车,万一第三排坐着长辈或是第二排上着儿童锁,我作为司机还得转过半台车去开门,这感觉真的是,太司机了……

三缸机特点就是震动,吵,作为一台MPV最重要的还是要安静。这次GL6没得选择,全系配备三缸机,虽然三缸发动机可以在保养、节油性上占据理论优势(何况该车还带自动启停),不过3000公里后的综合油耗依旧还是达到了8L/100km(表显),而且还是在没开启A/C的情况下。这应该是由于GL6有1500KG的车重,从而有小马拉大车的嫌疑。

不过GL6油门、刹车***的很容易上手,车子体积不大,除了A柱稍微有点遮挡,整体视野良好,属于一台全家谁都能开的车型。不过相比传统轿车来说,GL6的刹车略微有点儿软,方向盘助力也可以更大一些。

综合上述,GL6是一台没啥亮点的车,要是想满足家庭多人出行,那么比亚迪有一台在颜值配置上更胜一筹的车型,而且价格还便宜很多。


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